"Nissan Sentra": athbhreithnithe na n-úinéirí

Seapáinis dhlúth "Nissan Sentra" aiseolas a fuarthas den chuid is mó dearfach. an dara ceann, go háirithe an tsamhail tríú glúin. Tá an meaisín a thuill an t-iontaobhas. Is é a labhairt faoi na rudaí a labhairt na n-úinéirí faoi, toisc go bhfuil na hathbhreithnithe cabhrú de ghnáth a thuiscint cad é an carr i bhfeidhm.

№1 buntáiste: Praghas

Tá an tír ina ghéarchéim, ach ní mór daoine fós carr. Tá, ar ndóigh, b roghanna / y ar phraghas réasúnta, ach is fearr go leor a cheannach carr nua. Tá sé i bhfad níos costasaí. Ach ní "Nissan Sentra". Léirmheasanna ar dhaoine ar leo an carr, tús a chur de ghnáth le admiration faoi a luach. Tosaíonn samhail Praghas 1.1-1.2 milliún Rúbal. I gcás an t-airgead cheannaíonn duine carr stylish nua le 1.6-lítear inneall 117-horsepower faoi na calla agus tarchur uathoibríoch.

Agus má roghnaíonn an duine go fóill b / y samhail, íocann sé níos lú - thart ar 700-800 Rúbal. Ní haon ionadh go cén fáth a fhaigheann maith den sórt sin "Nissan Sentra" athbhreithnithe, toisc go bhfuil a chostas i ndáiríre an-tarraingteach.

An buntáiste №2: aeistéitic

istigh taobh amuigh agus compordach Lovely - tá an dá chritéir tábhachtacha. Tá gach duine cosúil le Ónainn carr álainn agus stylish. Agus "Nissan Sentra" n-oireann go soiléir an sainmhíniú. Go bhfuil Léirmheasanna ar dhaoine ar leo an meaisín a dhearadh admiration an ghluaisteáin. A lán daoine cosúil dó súil dinimiciúil le línte galánta.

Ach aird níos mó a íoc leis an húinéirí na taobh istigh. Mar gheall ar a mhéid beag agus rothfhad (2700 mm), tá stór Nissan spaciousness inmheánach. Is féidir leis an suíocháin cúil freastal triúr. Agus tá siad go leor spáis i na cosa agus thar a cheann. Beidh aon duine a bhraitheann cramped.

faoi threalamh

Ar ndóigh, gach tiománaí an chompord agus an áisiúlacht - bhí ar an taobh istigh oiread agus is féidir trealamh úsáideach agus riachtanach. ach agus tá stór seo ar nua "Nissan Sentra". Léirmheasanna ar daoine a cheannach carr, i ndáiríre spreagúil. Áitíonn siad go bhfuil an praghas luaite le haghaidh gluaisteán a bheith feistithe le gach rud a d'fhéadfadh gá duit riamh.

Seo dhá málaí aeir, ar an gcóras cobhsú ESP cobhsaíocht, an oiriúntóir aer ag rith flawlessly. fheidhm den scoth agus téamh suíochán, rud a chabhraíonn díreach amach sa gheimhreadh fuar na Rúise. ceiliúradh a dhéanamh ar úinéirí Aird ar leith coigeartú fhoirm áisiúil. Is féidir é a chumrú ar an mbealach is mian leat, ní féidir é ach rejoice. Maith leis sin tá fuinneoga leictreacha agus scátháin téite. Agus is é an ríomhaire ar bord an-áisiúil i dtéarmaí úsáide.

Tá an trealamh is daoire ceannaithe ag na daoine atá beagán níos airde. I gcás táille bhreise a fhaigheann siad suíocháin leathair, 2-crios "aeráide", an mála aeir ar an méid sé píosaí, xeanón agus optaic LED, solas agus báisteach braiteoirí, ceamara rearview agus loingseoireachta. Go ginearálta, an t-ábhar soladach. Dála an scéil, labhairt na n-úinéirí faoi conas tastefully maisithe taobh istigh - cosúil leis an ceann ina múnlaí éagsúla den rang gnó.

leictreonaic

"Nissan Sentra" sa Rúis Tá an-tóir. Tá an meaisín i ndáiríre a lán de na buntáistí. Agus cad is féidir a rá leis an n-úinéirí faoi leictreonaic agus trealamh? Go deimhin, ar go leor samhlacha bhriseann sé síos.

An chéad Úinéirí rud rialaithe aeráide. Oibríonn sé an-éifeachtach, ach le beagán noisy. Bainistigh sé an-simplí - leat a leagtar ach an teocht, luas lucht leanúna agus an mód. Sin uile. "Aeráid" a dhéanann bhraitheann tú compordach fiú i sioc gheimhridh -25, fiú amháin i rith an tsamhraidh teas 35.

soilsiú rialaithe An-áisiúil. Agus an headlights, dála an scéil, tá a washer - mar ghné deas fionnuar. Suimiúil go leor, do chuimsiú sa chábán Tá a cnaipe féin.

Agus rialuithe soilsiú fós go leor sásta. Fiú sa scáthán salon comhtháite LED. Dála an scéil, sa chéad agus sa dara cás, tá an soilsiú dath oráiste deas, nach raibh Gortaítear na súile. Go ginearálta, ní bheidh aon ghearáin faoi leith maidir le hoibriú an chórais na n-úinéirí ann.

An chuid theicniúil

Gnéithe - is é an critéar trína daoine a roghnú an chuid is mó go minic carr oiriúnach. 1.6-lítear inneall 117-HP - sin an méid atá an mótar suiteáilte faoi na cochall an ghluaisteáin, "Nissan Sentra". athbhreithnithe ar na n-úinéirí an aonaid chumhachta éagsúla. Braitheann sé ar fad ar aghaidh ón méid bhog dhaoine gluaisteán chun Nissan. Tá cuid ach cuid de na ard-chasmhóiminte, agus an ceann eile nach bhfuil go leor horsepower.

Ach aontaíonn go léir go bhfuil an mótar ama de réir tástála acmhainne. Fíor iontaofa agus fabhtcheartú saor aonad atmaisféir. Chomh luath agus do dhuine sos beag i gcarr branda nua, a thiocfaidh chun bheith an cainteoir i bhfad níos inláimhsithe. Ar an mbealach Téann go muiníneach ar scoitheadh.

Tarchur, an iomarca phointe aird. Oibríonn CVT breá. Tá sé ag aistríonn an am ceart giaranna, ar chumas tosú go héifeachtach agus láithreach tús a luas a dhiailiú. I gcás gach seo, tá sé ag obair an-réidh.

Is Tomhaltas beag, a áthais freisin. Déantóirí éileamh go ídíonn an tsamhail 8.2 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar de chathair. Go deimhin, tá thart ar 9 - nach bhfuil go dtí seo ó na fírinne. Ar an mhórbhealaigh, mar a deir na n-úinéirí, a thógann sé thart ar 7.8 lítear.

Deir níos Úinéirí aird fionraí. Tá sé simplí, ach, mar sin féin, an carr go bhfuil sé bhraitear compordach go leor agus bog sa phlean bainistíochta. Ar aon nós, bóthar muiníneach a bhfuil fiú ag luas ard. Teagmhasach, is é an t-uasmhéid is féidir a bheith ag an carr 192 km / h. A scaipeadh go "na céadta" Thóg 11.3 soicind.

soundproofing

Gné eile tábhachtach. Ar chompord thiomána an tiománaí difear ní hamháin cathaoir compordach agus fionraí maith. Imríonn sé ról tábhachtach insliú. Nuair a bheidh sa ciúin cábáin le linn an turas, is é an carr a móide mór. An bhfuil an múnla seo d'éirigh "Nissan Sentra 2014"? Léirmheasanna ar na n-úinéirí a chinntiú go mbíonn go yes. Go leor a rá go bhfuil an t-soundproofing sa charr i bhfad níos fearr ná mar atá i "Camry 40" (ar ndóigh, iad siúd a bhfuil rud éigin a chur i gcomparáid). Tá chompord fuaimiúil ag gabháil leis ní hamháin ar an chathair, ach freisin ar an mbóthar. Mura bhfuil tú a ardú ar líon na réabhlóidí níos airde ná 3000, agus ní bheidh an t-inneall a éisteacht. Níl ort ach is cosúil amhail is dá mba rollaí an carr ar ráta neodrach.

Mar sin féin, má tá an carr ag tiomáint ar an gairbhéal, beidh rud éigin fút féin a fhios ag na áirsí roth. Beidh an torann le cloisteáil. Ach tá sé an caveat amháin.

Ag labhairt di ar chompord fuaimiúla. Tá an meaisín go maith "ceol" - na daoine go léir atá ag iarraidh taisteal le tionlacan fuaime, mharcáil aird. Aon chur isteach - iad siúd 4 cainteoirí, atá suite taobh istigh, caighdeán fuaime taitneamhach.

controllability

Go leor úinéirí inis go mion faoi conas a oibríonn an carr ar an mbóthar. Agus, a bheith cruinn, mar gheall ar a láimhseáil. An nua "Nissan Sentra", assures an chuid is mó, arna chur ar bun le haghaidh taithí tiomána compordach. Thiomána sé - an pléisiúr. Más gá le duine carr, an roth a mbeidh sé a chaitheamh go leor ama, ba chóir duit a roghnú le haghaidh an múnla seo. Na n-úinéirí chinntiú go dtaistealaíonn fiú na mílte ciliméadar i ndiaidh a chéile gan stad, tuirseach nach bhfuil ag obair. Ón carr ach ní raibh a bhraitheann mhaith ag dul amach. Ní dhéanann an tiománaí fhágáil ar an mothú ar aontacht leis an meaisín. Agus ar an mbóthar, téann sí cosúil le traein ar ráillí.

Féin, tá roinnt rá go bhfuil ar dtús is cosúil amhail is dá mba nach bhfuil aon aiseolas soiléir. Thiocfaidh chun bheith Roth cosúil le cadás, ach ag luas níos airde, níos troime. Mar sin féin, anseo léir ar bhonn aonair. Le himeacht ama is féidir a fháil a úsáidtear chun.

CONS

Tá gach carr a buntáistí agus míbhuntáistí. Múnla "Nissan Sentra" pictiúr a thíolactar thuas nach bhfuil, eisceacht.

Úinéirí rá scóip ón talamh measartha - ach 15.5 cm ndóigh, is é an chathair an ghnáthráta .. Ach má tá tú ag stopadh ag an "Nissan" i gceantar ina bhfuil easbhóthair, caithfidh tú a laghdú do luas ar a laghad, sa chaoi is go "cling" claiseanna agus potholes.

diúltach eile - ní leor thacaíocht cliathánach pronounced de na suíocháin tosaigh. Ina theannta sin, deir na n-úinéirí go bhfuil an aird solas ceann lag agus suíocháin creatlach cháilíochta nach bhfuil an-mhaith. I bprionsabal, tá a thuilleadh sásúil. An chuid eile de na tuairimí diúltacha fhág cheana féin na n-úinéirí, i gcomparáid a fháil gluaisteáin níos daoire.

Spéis agat sa charr?

Nissan Sentra - Is é an meaisín oiriúnach do na daoine a bhfuil gá carr buiséid don chathair tiomána nó le haghaidh turas relaxing. Tá gach rud is féidir a chur ar fáil do chompord leormhaith ar an tiománaí agus paisinéirí. Tá sé an tomhas ó thaobh costais, seirbhís nach bhfuil faoi deara freisin aon fhadhbanna. Is minic an carr thosaitheoirí cheannach, a fuarthas le déanaí ar an dlí. Go ginearálta, an carr chathair don tiománaí an meán. Mar is léir cheana féin trí bhreathnú ar na tuairimí na n-úinéirí ó thaobh mainneoidh meaisín tiomána gnáth.